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A-MATE automatisiert den Palettentransport

Das A-MATE von K.Hartwall ist ein völlig neuer autonomer mobiler Roboter (AMR) und das marktweit erste vollständig elektrische Freihub-FTF (Fahrerlose Transportfahrzeug) für Paletten mit omnidirektionalem Antrieb.
( PR4US.com | Pressemitteilung | 2021-02-17 18:22:51 )
Das A-MATE verfügt über eine SLAM-Navigation. In Kombination mit dem innovativen Flottenmanagement, erhalten unsere Kunden den vollständigen Überblick und die perfekte Kontrolle über ihre internen Logistikabläufe. Darüber hinaus haben wir uns bei der Entwicklung des A-MATE besonders auf das Thema Sicherheit konzentriert. Als Ergebnis unserer Bemühungen bietet A-MATE als einziges AGV seiner Klasse eine 360°-Sicherheit bei Lastaufnahme und Transport.
A-MATE hebt Lasten bis zu 1000 kg sicher, mit rein elektrischem Freihub, auf 1000mm Höhe. Der Freihub ermöglicht vielfältige Übergabemöglichkeiten, egal ob eine Palettenförderanlage, oder ein Palettierer angefahren werden soll, A-MATE ist überall einsetzbar. Darüber hinaus kann sich A-MATE dank seiner geringen Breite von 800mm auch in engen Gängen und zwischen Palettenstapeln bewegen.
Das A-MATE untermauert die führende Marktposition von K.Hartwall als Lieferant von Logistiklösungen für Lager und Produktion. Durch Kombination bewährter Lösungskonzepte wie Rollcontainern, Adapterpaletten, Rollwagen und faltbaren Gitterboxen mit innovativen mobilen Robotern, zeigt das finnische Unternehmen, dass es in jeder Hinsicht für die Zukunft gerüstet ist.
„A-MATE ist ein überzeugendes Beispiel für die perfekte Kombination von autonomen mobilen Robotern und herkömmlichen Transportgeräten. Der Kunde profitiert durch höhere Effizienz und mehr Sicherheit. Das umfassende und flexible Lösungsangebot ermöglicht die Automatisierung der gesamten Unternehmenslogistik“, erklärt Jerker Hartwall, CEO von K.Hartwall.
Wie alle FTF von K.Hartwall ermöglicht A-MATE dem Kunden Kosteneinsparungen durch effizientere Prozesse. So reduzieren sich Mitarbeiterbedarf, das Risiko von Unfällen und kostenintensive Prozessfehler.
Heutzutage entfallen etwa 50% aller Arbeitsstunden in der Logistik auf manuelle Routinearbeiten. Bis 2035 wird sich dieser Wert dank Automatisierung auf 35 % reduzieren. Bei dieser Entwicklung spielt die zunehmende Verwendung von FTF und AMR eine entscheidende Rolle. Als Pionier dieser Entwicklung unterstützt K.Hartwall Postdienstleister, Einzelhandel und die Automobilindustrie auf dem Weg in eine smarte Logistik der Zukunft.


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